グリップタイト回路ブレーカーロックアウト
A）材料：ダイキャスティングアルミニウム合金とナイロンPA＆メタルスプレー。
b）通常、120\/240V回路ブレーカーに見られる標準の高さとネクタイバーのトグルをフィットします。
c）単純な親指のターンでブレーカーに調整してから、クランプを閉じます
d）クランプが緩められないように、カバーを処理してロックします。
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パート番号 |
説明 |
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cbl 32- s-red |
マックスクランプ11mm |
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cbl 32- s-blk |
マックスクランプ11mm |
製品の説明：標準のグリップタイト回路ブレーカーロックアウト
革新的な標準グリップタイトサーキットブレーカーロックアウトでロックアウトタグアウト安全システムを強化します。最大11mmのハンドル幅を備えたミニチュアおよび小さなサーキットブレーカー用に設計されたこのデバイスは、高強度鋼、強化PAナイロン、亜鉛合金のブレンドを使用して巧みに作られており、並外れた耐久性と信頼性を提供します。
高温パウダーコーティングで仕上げられ、要求の厳しい産業環境で長時間使用するために優れた腐食抵抗を提供します。ロックアウトメカニズムは、さらに厚いまたはより高い回路ブレーカーハンドルを保護するように設計されており、メンテナンスまたは緊急シャットダウン中に完全な分離を確保します。手動締め付けシステムには追加のツールは必要ありません。これにより、迅速かつ効率的な設置と削除が可能です。
重要な機能
堅牢なビルド
長期にわたるパフォーマンスのために、高強度鋼、強化されたPaナイロン、亜鉛合金を利用します。
01
耐食性
高温パウダーコーティングは、過酷な環境条件から保護します。
02
ユニバーサルフィット
ハンドルサイズが11mm以下のサーキットブレーカー用に設計されていますが、より厚いハンドルを保護できます。
03
ツールフリー操作
迅速かつ簡単なアプリケーションのために、マニュアルのツールのない締め付けシステムを備えています。
04
安全性の強化
厳格なロックアウトタグアウト標準に従って、安全な分離を提供します。
05
キーワード
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安全で効率的な、準拠した回路ブレーカーの分離のための標準グリップタイト回路ブレーカーロックアウトで、電気安全基準を高めます。
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